Mantenimiento Integral de Infraestructuras Ferroviarias
Técnicas y estrategias para la gestión y conservación de infraestructuras ferroviarias.
Próximas ediciones del curso
| Inicio del curso | Finalización | |
|---|---|---|
| 19 de Marzo de 2026 | 28 de Junio de 2026 | Inscripción abierta |
| 16 de Abril de 2026 | 28 de Julio de 2026 | Inscripción abierta |
| 19 de Mayo de 2026 | 28 de Agosto de 2026 | Inscripción abierta |
Duración: 50 horas
Precio: 290 Dólares Americanos
Diploma
Metodología 100% E-learning
Aula virtual
Soporte docente personalizado
Flexibilidad de horarios
Pruebas de Autoevaluación
FAQ: Preguntas y respuestas frecuentes
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Objetivos
Analizar las diferentes formas y etapas del mantenimiento de infraestructuras ferroviarias, así como de las técnicas y maquinaria utilizada para realizarlo centrándonos en las distintas posibilidades de detección de defectos.
Desarrollar pautas y reglas generales que serán de aplicación en los trabajos de mantenimiento de la infraestructura o superestructura, así como en otras actividades que, sin afectar a la seguridad de las circulaciones, tengan que ocupar zonas de peligro o de riesgo en determinadas condiciones.
Conocer las 5 clases de personal para las distintas habilitaciones existentes relacionadas con funciones de seguridad en la circulación ferroviaria.
Exponer las herramientas y maquinaria utilizadas en las labores de mantenimiento de redes ferroviarias.
Desarrollar los sistemas de trabajos de mantenimiento que no son compatibles con la circulación simultánea de trenes.
Fijar los criterios y el proceso a seguir para la planificación, programación, solicitud, aprobación y seguimiento de los trabajos de mantenimiento.
Autor / Tutor del curso
El contenido y las herramientas pedagógicas del curso
Mantenimiento Integral de Infraestructuras Ferroviarias , han sido elaboradas por un equipo de especialistas dirigidos por:
Moisés Requejo Arranz
Ingeniero Industrial.
Máster en Dirección de Empresas.
Experto en Gestión de Operaciones Industriales y especialista en Logística, Supply Chain, Compras, Visión Estratégica, Reducción de Costes y Lean Manufacturing.
Cuenta, además, con amplia experiencia en la dirección de proyectos industriales del sector ferroviario, así como formador y consultor de profesionales ingenieros y técnicos del mismo sector.
Preguntas frecuentes
¿Quién lleva el mantenimiento de las vías ferroviarias?
En la red estatal lo gestiona el administrador de infraestructuras (principalmente Adif y, en alta velocidad, Adif AV), a través de sus equipos y contratas especializadas. En redes autonómicas o metropolitanas lo asumen sus propios gestores (p. ej., FGC, Metro, etc.).
¿Qué es el mantenimiento de infraestructura ferroviaria?
Es el conjunto de inspecciones y trabajos para mantener vía, balasto, drenaje, aparatos de vía, estructuras y sistemas asociados en condiciones seguras. Incluye preventivo, correctivo y predictivo para cumplir tolerancias y evitar incidencias.
¿Cuánto gana un técnico de mantenimiento ferroviario?
En España suele estar aproximadamente entre 24.000 y 40.000 € brutos al año, pudiendo subir con turnos, nocturnidad, guardias y especialización (electrificación, señalización, maquinaria).
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